- 联合国自动化经济委员会秘书长吉沙尔（Jishar）几天前，联合国欧洲经济委员会和国际电信联盟（International Telecommunication Union）举办了第20届特殊研讨会，以未来连接自动化（FNC-2055）举办了第20届特别研讨会（FNC-2055）。政策制造商，行业和研究人员聚集在一起，以应对与自主驾驶有关的主要挑战和机遇。会议的重点是车辆连接，维护和人工智能技术在自动化和交通安全中的作用。在70多年的时间里，欧洲经济委员会一直在联合国世界法规协调论坛的框架下进行了车辆标准和规格（WP29）。在世界车辆行业的加速变化后面，如何以更好的标准和海关来促进未来的车辆和贸易，Day接受了欧洲经济委员会自动化和互联汽车集团秘书长Fran?oisGishar的采访。记者：作为一个联合国机构，在车辆标准和规格的制定中起着重要作用，欧洲经济委员会认为，该研讨会将如何为未来的汽车提供更好的标准和规范环境？ 弗朗索瓦·吉萨德（Fran?oisGisard）：连接的车辆研讨会的未来与电信行业的自动化行业有关。该平台将有助于增强彼此的理解和联系，并显示协作的重要性，包括合作伙伴关系。多年来，未来互联的研讨会车辆已建立了欧洲经济委员会和WP29图中国际电信联盟的跨部门整合，尤其是在车辆交流中。从未来五年的发展趋势来看，这种首席运营官PEATION还可以在WP29图中带来更多的技术解决方案，这为相关运营提供了进入市场的方式。记者：1995年初存在电动车辆规格，规格还涉及燃料电池车。直到今天，后者尚未在市场上广泛使用，这反映了在市场应用中形成规范方面的重要领先地位。在当今时代，市场的技术发展和多样性进一步加速。相关标准和标准的表述如何继续统治市场？弗朗索瓦·吉萨德（Fran?oisGisard）：这个与未来相关的车辆研讨会已完全承认，当前的车辆行业正在发生重大变化，人工智能技术的应用大大增加了。 WP29发布的R156规范涉及软件更新和软件管理系统。这是智能连接车辆的基本规范，具有重要意义o确保对市场规格和行为的规范相同。此外，WP29最近建立了一个新的工作组，以研究人工智能，以评估人工智能在各种布雷普利的自动化领域的最佳技能，并对当事方对人工智能技术的应用有安全担忧的人做出回应。加强研究并应对趋势技术的担忧可以确保相关标准的内容是全面的，并且似乎是前进的。记者：您如何评估经济委员会参与制定汽车和贸易环境制定标准和习俗的积极意义，从而促进了联合国发展目标的实现？弗朗索瓦·吉萨德（Fran?oisGisard）：欧洲委员会的所有工作，包括运输和自动化行业的标准和法规，都以原则为指导2030年可持续发展议程。欧洲经济委员会采用了61份国际运输法律文书，以改善基础设施和运营开发的框架，以确保道路，金属和道路运输系统的安全和维护，并促进人们和货运的行动。欧洲经济委员会还通过将智能运输系统纳入到土地的所有运输方式中，帮助各国实现新技术的潜力。此外，欧洲经济委员会有助于国家确保清洁运输，例如开具释放方法，电动汽车法规，并促进该国的国际火车运输和水运输。欧洲内陆运输委员会（ITC）是联合国塑造可持续土地运输的全球平台，与国际海事组织的作用相当海上运输和国际民航组织（ICAO）在航空运输中的愤怒（IMO）。 2024年2月，ITC采用了具有里程碑意义的全球脱碳方法，旨在减少从公路，火车和内陆水运输中减少温室气体排放。该方法旨在改变土地的全球运输模式并在2050年之前实现碳中立性。此外，欧洲经济委员会支持安全系统扩展的常见案例包括引入诸如紧急制动辅助系统（AEBS）和PEDAL误差加速度控制（ACPE）等系统。这些系统目前配备了多辆车，它们不仅适用于某些高端车辆，而且旨在为Allof车辆类别提供安全性。- 与联合国自动化经济委员会秘书长和互联汽车工作组的联系，最近，联合国欧洲和国际电信联盟的联合国经济委员会
